Le principe de travail central des caméras de dash peut être divisée en quatre parties suivantes:
Image et acquisition du son
Les caméras de bord utilisent des caméras haute définition intégrées (généralement installées près du pare-brise ou du rétroviseur) pour capturer en continu des images devant, derrière ou à l'intérieur du véhicule. Certains modèles prennent en charge les caméras doubles ou les conceptions rotatives pour couvrir plus d'angles de visualisation.
En même temps, ils enregistrent un son ambiant. Certains appareils sont également équipés de caméras infrarouges pour capturer la situation à l'intérieur de la voiture dans des environnements sombres.
Data Traitement et stockage
Le processeur comprime et code la vidéo capturée (comme la résolution 720p à 4K) et enregistre les données sur une carte mémoire ou un disque dur à travers la technologie d'enregistrement de boucle. Lorsque l'espace de stockage est insuffisant, le clip le plus ancien est automatiquement écrasé pour conserver le dernier enregistrement.
Les modèles avancés combinent le positionnement GPS et les capteurs (tels que les accéléromètres et les gyroscopes) pour enregistrer l'emplacement du véhicule, la vitesse, le statut de freinage et d'autres données, et les stocker de manière synchrone avec la vidéo.
Mécanisme de déclenchement et de protection des événements
Lorsque le capteur de gravité intégré détecte une collision ou une accélération ou une décélération soudaine, il verrouille automatiquement le clip actuel (économise généralement 10 secondes de vidéo avant et après la collision) pour éviter qu'il ne soit écrasé.
En mode de surveillance de stationnement, si le véhicule est désactivé et alimenté par le câblage dur, l'enregistreur peut toujours surveiller les mouvements environnants et déclencher l'enregistrement des événements.
Power l'alimentation et le mode de travail
Les méthodes d'alimentation comprennent l'interface allume-cigarette, l'interface OBD-II ou le câblage dur à la batterie du véhicule pour assurer un fonctionnement continu dans différents états (conduite \/ désactivation).
Certains appareils prennent en charge le mode de commutation de partage du temps, tels que l'enregistrement complet lors de la conduite, et activer la surveillance des collisions après avoir éteint le moteur.
